casino online vaobo88:售价 113.9 万/ 129.9 万双车型单一规格,台湾黑熊代表 ŠKODA Karoq 小改款正式在台发表!

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在 Volkswagen 集团于台湾贩售的 SUV 阵列当中,ŠKODA Karoq 算是比较「低调」的存在,因为上有 Kodiaq,同时又有 Volkswagen 自家大上半级的 Tiguan,在台湾市场「数大便是美」的销售习性下许多消费者宁可多花一点钱升级更大的车款,这也让 Karoq 上市之后表现相对普通。 

但为了在市场上获得更多关爱,ŠKODA Taiwan 针对中期改款 Karoq ,除在外型上修饰得更为流线气派外,更全面提升灯光科技以及消费者最在意的 Level 2 驾驶辅助科技配备 (聪明 EYE 智慧驾驶辅助科技),这次更简化车型编成,分成新玉山版与新雪山版,价格为 113.9 万与 129.9 万,其中前 400 台更免费升级皮椅!


身为 ŠKODA 旗下 SUV 家族的中坚份子,Karoq 相较于七人座 KODIAQ 以及 KAMIQ 更受到家庭族群的喜爱,无论是英国的 What Car? 杂志或是 Auto Express 杂志都将这款车列为 Best Family SUV (最佳家庭SUV)。Karoq 拥有 4389 mm ( SportLine 4384 mm)的车身长度,拜精简的短车头设计所赐,这款车的室内空间和市面上的同级对手相比毫不逊色,更拥有高达 521 公升的行李厢置物空间,配合 ŠKODA 最为人所称道的 Simply Clever 贴心巧思,欧洲最家 SUV 称号当之无愧!


与之前的车款相比,改款后的 Karoq 在车头部分最受到注目的就是全新水箱护罩以及搭载 Matrix LED 智慧复眼头灯的全新头灯造型。更为扩展且呈立体六角形的水箱护罩不仅在空气动力表现上有所精进,同时让改款后的 Karoq 显得越加霸气,而全新的分层式头灯设计可分为上下两层,至于日间行车灯则为中间阶梯式的条状的LED负责。而后尾灯亦升级为全 LED 动态序列式 ,改款后的尾灯造型同样被修饰得更加立体:上下两道尾灯中包覆着白色灯条即为序列式方向灯,而在尾灯下方,ŠKODA 巧妙地将捷克国旗造型融合入后保杆钣件折线,藉以彰显其欧洲血统。




同级 SUV 中唯一列为全车系标配的Matrix智慧复眼头灯可说是新款 Karoq 最大卖点,在 48 颗 LED 的光源辅助下,可针对周遭环境变化主动提供驾驶者清晰明亮的行车视野,同时让对向来车不受干扰,是目前最受欢迎的驾驶辅助配备之一。


除拥有更精进的设计语汇,Karoq 虽是一台 SUV 车款,但新玉山版 SportLine 车型却可拥有Cd值0.30的风阻系数,这皆是拜前进气口保杆、具有空气力学的全新设计铝圈、较长的扰流尾翼、后挡风玻璃侧鳍以及平整化底盘等优化因素所赐,让 Karoq 不仅行车稳定性更佳,且更省油。


进入到车内之后,会发现 Karoq 维持一样的横向水平布局之下,中规中矩的铺陈相当简单实用,而亮黑色饰板、镀铬饰条则是在驾驶与乘客常碰触的地方进行质感的提升;SPORTLINE 新玉山规格增加了黑色顶篷、Carbon跑车运动化饰板、真皮跑车方向盘、前车门锈钢门槛饰板以及 Logo LED 迎宾照地灯等,都是有别于标准车型的设定。








特别值得一提的是,Karoq 不仅在内装质感上更加精进,针对这款欧洲最家 SUV,原厂在座椅设计上也颇具巧思:前排座椅特地下调约 4 公分,制造出如剧院般的阶梯式座椅,让后座乘员能够享有最佳的前望视野,对于家有幼童来说更具安抚效果。而 ŠKODA 也特别限量提供400名车主免费升级皮椅:新雪山版升级黑色 Suedia/真皮座椅,新玉山版升级黑色真皮座椅,并享有双前座八向电动调整与三组记忆功能。



驾驶辅助科技也是Karoq一大亮点: Driver Alert疲劳驾驶警示、Emergency Assist 紧急待援辅助系统、Lane Assist 车道维持及偏移警示系统皆成为全车系标准配备;新玉山版 SportLine 车型另增加Park Assist 半自动停车辅助系统与Area View全车俯瞰显影警示系统。加上原就已经具备的各项驾驶辅助科技如:全速域 ACC 主动式定速跟车系统、AEB 行驶中紧急煞车系统、Front Assist 前方辅助系统、Side Assist 车侧盲点警示系统、RTA 后方车流警示系统等,可谓是同级 SUV 驾驶辅助科技最为齐全的车款。再加上全车系标配九气囊、MKB 二次碰撞预煞系统、高达26.4% 的热成型钢材,这款获得 NCAP 欧洲撞击测试五颗星评价的 Karoq 可说是同级 SUV 中最高安全指标!

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这次 Karoq 动力系统取消过往的 2.0 TSI 引擎,改导入单一 1.5 TSI EVO 涡轮增压引擎,最大马力为 150hp、最大扭力为 25.5kgm,后者的转速区间为 1500~3500rpm,充份表现这颗引擎低转速高扭力的特质。在七速 DSG 双离合器的配合下,从静止状态加速到时速 100km/h所需时间为 8.9秒、极速 210km/h,由经济部能源局所公布的综合油耗则为 17.6km/L,表现相当不错。



Karoq 新款共规划两种车型:新雪山版以及 SportLine 的新玉山版。为了彰显 SportLine 的运动特性,新玉山版在外观上拥有多项专属配件,包括:镶入高亮黑饰条的前后保杆、加长后扰流尾翼、SportLine 车型铭牌、18吋铝圈、后窗深色玻璃;内装部份则为Carbon跑车饰板配上具换档拨片的三幅跑车式多功能方向盘。在舒适驾驶配备上,进阶的 SportLine 新玉山版尚拥有四区环景的 Area View 全车俯瞰显影警示系统、Park Assist 半自动停车辅助、双区恒温空调系统,无论是外型、配备都堪称旗舰等级。








车型

参考售价 (新台币万元)

小改前售价 (新台币万元)

新雪山版

 1,139,000

 1,089,000

新玉山版

 1,299,000

 1,229,000

(限量400台免费升级皮椅)    

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