全新打造Ferrari全新台北旗舰展示中心&油电V6/V8跃马同庆开幕
Ferrari美学研究从未与其历史所表达的伦理分离,更也是义大利工艺精神将创造力转化为实际项目能力的综合展演。这不仅仅是对于超级跑车的独到设计,更在多年来的跨领域创新得到体现,除了行之多年有口皆碑的法拉利速度乐园之外,更在去年六月首次推出了时装品牌,其有机棉、再生尼龙…等环保材质的运用,也正与当今Ferrari主打油电超跑的产品策略相呼应。
在全新产品的磅礡阵列之下,法拉利台北展示中心也正式以全新的品牌识别设计重新打造,来满足所有跃马车主对顶级造车工艺与极致驾驭乐趣的渴望,更为所有跃马贵宾们打造义式奢华赏车空间与顶级订制体验。Ferrari法拉利台北展示中心正式换上Ferrari法拉利针对全球展示中心的全新设计规范,透过全新世代油电超跑296 GTB及SF90 Stradale同台登场的磅礡气势,尽显跃马品牌衷于创新及对性能的不懈追求。
一进门即可充分在义式奢华的氛围中感受跃马品牌独一无二的传奇故事与经典元素。除了全新的影院规格的高解析度200吋超大萤幕之外,在具备隐密性与丰富多样的选用配件陈列区中,不论是轮圈、烤漆色板、碳纤维零件、顶级皮革选样等,贵宾们可借此为灵感打造一辆能够展现自我品味且专属于自己的Ferrari法拉利。
而充满义式美学与奢华感受的贵宾休憩区与洽谈区,也换上全球知名义大利手工家俱品牌Poltrona Frau的顶级皮革沙发,以优雅的义式设计风格,让所有跃马贵宾都能在赏车的同时享受宾至如归的极致体验。另外,热情的车主还大方赞助展示了全球限量8组,价值超过十万欧元的488 Pista底盘空气动力学气流分布的装置艺术来共襄盛举。
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Ferrari 296 GTB
296 GTB的问世,对跃马品牌而言深具革命性意义,因为这是首辆搭载6缸引擎的跃马公路跑车,此全新引擎足以媲美跃马品牌屡获殊荣的8缸引擎和12缸引擎。全新120度夹角V6引擎的最大输出功率达663 cv,配上输出功率122 kW(167 cv)的电动马达,其综效输出功率高达830 cv,成就超乎想像的强悍性能及独树一格的悦耳声浪。
296 GTB的命名沿袭Ferrari的车型命名传统,将其总排量(2,992 c.c.)、汽缸数(6)与GTB(Gran Turismo Berlinetta)的缩写进行组合,再次凸显这款全新引擎对Ferrari的划时代意义:其不仅是296 GTB的动力心脏,更借由深植于Ferrari 75年来在赛车运动中创造无可比拟的成功经验,再次开创V6引擎的崭新世代。
了解更多:台湾超跑市场新震撼!Ferrari首款六缸动力296 GTB带电上市!
Ferrari SF90 Stradale
SF90 Stradale的极致性能、尖端的造车科技与源自赛道的超凡DNA,不仅是Ferrari的典范之作,更在同级量产车型中树立无与伦比的性能标竿!SF90 Stradale拥有高达1,000 cv的最大输出功率,1.57 kg/cv的马力重量比,而当时速达到250公里时更可产生390公斤的下压力,如此全方位的巅峰性能表现,令V8车型首次成为Ferrari品牌历史上性能最强悍的超级跑车。
Ferrari SF90 Stradale在命名上向Scuderia Ferrari法拉利车队成立90周年致敬,结合当今最强悍的Ferrari F1赛车之名SF90及义大利文Stradale的道路、街道之意,诠释了法拉利品牌中赛车与公路跑车间一如既往的紧密联系与传承,将赛车研发领域的前瞻技术及赛道上累积的成功经验、知识与科技,完美地应用于量产跑车之中。
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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。
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网友评论
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回复奇瑞的新能源汽车在现在国产车企业里面真没什么优势/。太有心意了
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回复感觉还可以,继续追。
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回复编辑 | 李秋涵路过看看,内容还行。