ug环球注册登录：马士基：农历新年期间舱位仍吃紧

全球最大货柜航运集团马士基发布报告指出，由于塞港导致货轮船期延误，预期2022年第一季运载量将继续受到限制，整个农历新年期间的舱位，仍十分吃紧。

马士基表示，2021年底需求依旧强劲，尽管全球供应链持续面临壅塞和中断等问题，新冠疫情对经济也持续造成挑战，该公司对2022年初的业绩表现，仍抱持谨慎乐观的态度。

即将来临的农历新年，可能会出现假期前的货柜高峰，尤其中国南方一些驳船服务，将会暂停。

马士基指出，航运产业运载产能依旧紧张，陆地货运受阻持续的影响供应链，港口瓶颈也导致海运效率降低。

,

ug环球注册登录（www.ugbet.us）开放环球UG代理登录网址、会员登录网址、环球UG会员注册、环球UG代理开户申请、环球UG电脑客户端、环球UG手机版下载等业务。

,

目前在美国西岸港口等待的船舶，是平常的三倍，美国东岸港外等待的船舶数量，自2020年来就不断上升。至于中国、欧洲港口外船只壅塞的情况，则获得舒缓。

马士基强调，减碳物流是该公司最重要的永续策略，2008年以来，该公司碳排放总量减少46％，预计2023年首艘碳中和的货柜将启航。

中国农历新年通常是中国出口的高峰期，考量到疫情的最新发展，多数工厂仍在观望或等待官方命令，预估官方的指示，1月时会更明朗。根据马士基预期，需求强劲的海运量自12月开始出现，为了让农历年的订单高峰顺利进行，马士基中国事业已额外取得仓储和陆地运输容量，并与客户密切沟通海运计画。

这家海运巨擘提到，由于航运延宕导致运载量吃紧，预料第一季农历年期间的舱位，仍然吃紧，40呎货柜料将供不应求，但20呎货柜则有剩余，尤其大中华地区，在农历年前一些地区仍面临货柜短缺。

至于亚洲到北美航线，马士基则预期，因塞港而导致运载量减少，预料北美港口的困境，短期内不太可能改善，因此建议客户，延长实际启程与预计到达时间之间的交付周期。

卫生纸涨定 网购激增3倍恐掀抢购 中国稀土集团上阵 概念股飙涨